Das Modell Merkur Mustang ist ein Produkt der Ford Deutschland GmbH, die bis 2011 unter dem Markennamen Merkur auf dem deutschen Markt vertrieben wurde. Die Geschichte des Marke Merkur ist eng mit dem US-amerikanischen Konzern Ford verbunden und reicht zurück in die späten 1960er Jahre.
Hintergrund: Das Unternehmen Ford Deutschland GmbH
Im Jahr 1953 gründete der deutsche Automobilhersteller Ford Deutschland eine Merkur Magnus online casino Niederlassung in Köln. In den folgenden Jahren entwickelte sich das Unternehmen schnell, insbesondere nach dem Verkauf von Millionen an Ford-VW-Produkten in den USA.
In den späten 1960er Jahren beschloss die Firma Ford, ihr eigenes Marke im deutschen Markt zu etablieren. Das Ergebnis war der Markennamen Merkur, der 1971 zum ersten Mal verwendet wurde.
Merkur Magnus: Definition und Beschreibung
Das Modell Merkur Magnus ist ein Oberklasse-Fahrzeug, das auf dem Ford Contour basiert und zwischen 1986 und 1990 im deutschen Markt angeboten wurde. Der Wagen war ein wichtiger Schritt in der Strategie von Merkur, sich als Marke an die deutsche Automobilwelt zu etablieren.
Das Modell zeichnet sich durch seine Sportlichkeit und luxuriöse Ausstattung aus. Im Innenraum wurden viele innovative Elemente verwendet, wie zum Beispiel ein digitaler Anzeigen-Block auf der Mittelsenkrechten des Steuergeräts und einen Fahrersitz mit Verstellmöglichkeit für den Lenkrad.
Antrieb und Technologie
Das Merkur Magnus war im Angebot in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Im ersten Jahrgang verfügte das Modell über V6-Motoren der Baureihen Cologne 4,0-Liter- oder Ford Essex 3,9 Liter-V8. Ab dem Jahr 1987 wurde eine stärkere Version des ESSEX 2V mit einem Hubraum von 5,0 Litern angeboten.
In Verbindung mit diesen Motoren war auch ein Automatikgetriebe der Baureihe Ford A4-Serie erhältlich.
Design und Styling
Der Wagen zeigt sich optisch durch markante Linienprofile sowie einen umfangreichen Verwendung von Chromapplikationen in schwarzem oder silbernen Anstrich. Der hintere Stoßfänger des Modells besaß die typische Schwenk-Schraubensicherung.
Einige Modelle wurden mit speziellen Sonderausstattungen versehen, darunter eine Leichtmetallfelgenverkleidung oder ein Einfach-Steck-Luft-Diffusor für den Wagenheck.